项目简介：宾川至鹤庆高速公路位于大理州宾川县，起于宾川县西，止于鹤庆县西邑镇，路线总长66.513353Km（短链0.617592Km），预计2021年12月底建成通车，是云南省2020年启动实施县域高速公路“互联互通”工程之一，也是今年集团百日攻坚项目之一。公司承建的宾鹤高速建设二工区（K7+200～K14+300）路段，主线全长7.1km，主要包括路基工程、桥涵工程等施工内容。

在宾鹤高速公路二工区项目建设中，有这样一群最可爱的建设者，他们带着安全帽、穿着劳保鞋、身着红色工装，他们朴实又厚道，平凡又简单，他们是云南建投第十四建设有限公司的项目管理人员。不论天晴下雨，还是白天黑夜，他们都坚守在项目建设一线，将汗水洒满工地，用热情点亮希望，鼓足干劲、真抓实干，为圆满完成通车目标而日夜奋战！

统筹协调保进度

在项目建设初期，项目部根据初设资料对现场全线踏勘，完成了对高速公路线路走向、地形地貌、水文地质条件、河流水域、沿线风俗民情及主线周边林地、既有管线、基本农田布局等进行了踏勘和初步了解，对项目驻地及现场临建做出了初步规划。为保证项目建设有序推进，项目部成立了专门的督导小组，对宾鹤高速项目每日工作计划与实际完成工程量等内容进行每日督导，并对项目建设推进计划进行整体部署。

回忆起刚进场时的模样，项目负责人吕鸿浩说，为全面提高工作效率，项目部及时召开专题会议，对班子成员按分工职责进行调整，倒排工期计划，制定施工方案，组织调度现场施工人员和设备，全面提升现场施工质量和效率。“前期进场时的路基本都是乡间毛路，雨季泥泞不堪，施工车辆打滑，普通的SUV车辆在下雨天开到现场基本无法返回，只能等天晴，路况稍好才能开回驻地。”

项目部严格实行程序化管理，每天开展日常安全巡查，定期开展特种设备、临时用电、消防安全等专项安全检查，针对检查出的隐患，现场召开安全会议，制定隐患整改措施、方案，按照隐患整改“五定”原则，务必保证整改率达100%，有效遏制了事故发生。技术负责人罗洪强说，“针对工期紧迫的实际，项目部全体人员要团结一致，同心协力，为通车目标撸起袖子加油干”。

功夫不负有心人。在项目征地、营地建设、拌合站便道施工等过程中，项目管理人员都倾注了大量心血，靠着有效的沟通、强有力的执行以及不怕苦不怕累的精神，在短短两个月的时间里，为项目后期有序推进打下了坚实的基础，工作业绩得到了所有参建单位及项目公司的高度肯定。

迎难而上克难题

“11月底就要完成项目通车任务！”这是一道命令，也是一次硬仗，项目部全体管理人员深知项目建设的任务艰巨，唯有向前、向前、向前，克服一切困难，完成既定目标。2021年5月，项目正式进场施工，全体参建人员抱着必胜的信心，迅速投入工作，分秒必争、奋勇大干，项目现场开启了大干热潮。

然而，越是着急的时候，总会有一些问题不期而至。由于项目建设地点位于鸡足山镇，属于旅游景点，来往车辆、行人较多，安全保通难度大，且地表大部分开垦为耕地，主要种植玉米、葡萄、豆角、柑橘等经济作物，人类活动强度大，沿线多有机耕道穿插，再加上主线穿越位置均涉及到基本农田及生态红线，临建设施布置困难等等是摆在项目指战员面前的一大难题。直管部经理刘顺成驻守在项目建设一线，带领项目部全体管理人员不等不靠，主动出击，根据施工的重难点划分责任区，与主要管理人员签订责任状，责任到人，确保边坡、挡墙、箱涵、桥梁工程施工工作面同步打开，严格实行路面交通管制，对全线几处主线出入口设专人进行安全保通工作，对操作面安排洒水车做好降尘工作并对处于主线中施工的车辆采取严格的下垫上盖措施，确保周边作物不受任何污染。

“在这里修路，所面临的自然环境困难和技术难度，相比其他同类高速要难得多”吕鸿浩说，眼前是黄土坡，周边是林地和农田，主线穿越位置均涉及到基本农田及生态红线，协调难度大，施工场地狭窄；路基土石方挖填极不平衡，弃方量大，弃方运距远，干扰大等等，天然的地理劣势、加之疫情影响，使得宾鹤高速建设工期紧、任务重。但是，大家为了早日实现通车，加班加点，不惧酷暑，中秋节都坚守在施工一线。

齐心协力抢工期

九月的宾鹤高速建设现场，流金铄石。项目建设现场热火朝天，轰鸣的机械、穿梭的车辆、奔忙的管理人员、汗流浃背的劳务兄弟一同构织了一副“大干快上”的动图。

项目测量人员每天穿上防暑套装，挎包里装着笔记本、记号笔等工具，扛上十几斤重的测量仪器，全副武装奔赴战场。测量员小史笑着说，“我们每天都是三万步起，每一个需要测量的点，无论是充满淤泥的水塘，还是布满蚊虫的田地，都无法阻挡我们攻坚克难的脚步”。他们白天穿梭在施工现场，晚上在灯下细心研究图纸，谁也不甘落后。

七直管部党支部将党员先锋队的旗帜，插在了宾鹤高速项目工程建设的阵地上。火热的施工现场,项目部党支部通过制作宣传条幅、宣传展板,及时将“保通车”精神宣贯,营造了施工现场良好的舆论氛围,激发了大家的工作热情。党员同志们做到“三带头三在前”（即带头管安全、在项目建设困难标段中冲在前；带头管成本、在项目建设节材降耗中走在前；带头树形象、在项目建设比武竞赛中干在前），身体力行，带领项目管理人员和劳务兄弟们为按期完成项目建设任务，圆满实现通车目标苦干实干，克难攻坚，树立了良好的企业形象。

“咬定青山不放松，立根原在破岩中。千磨万击还坚劲，任尔东西南北风。”寒来暑往，七直管部宾鹤高速项目全体管理人员默默地坚守在山河间，用心用情用汗水浇筑起宾鹤高速公路二工区的一座座桥梁、一段段路基、一座座隧道。在接下来的时间里，他们将继续发扬高原铁军精神、狼性精神和工匠精神，以更加饱满的热情、更加昂扬的斗志、更加坚实的举措，协心戮力，鼓足干劲，为宾鹤高速实现通车目标而全力向前冲刺！

【记者、摄影：沈忱、董桂梅    责编：沈忱】